Deutsch
EnglishDanskSvenska

Der Schweden­express

Die legen­däre Yacht von Peter Norlin als Neubau wieder­aufgelegt

Sie suchen das ganz beson­dere Boot? Die OMEGA 42 ist der legen­därste Riss des schwe­di­schen Kon­struk­teurs Peter Norlin. Als »Schweden-Express« macht die OMEGA 42 ab 1975 als rein­ras­sige Regatta-Yacht mit Fahrten-Qualitäten auf sich auf­merk­sam und wurde bis Anfang der Neun­zi­ger­jahre 160 mal für ambi­tionierte Fahrten­segler gebaut.

Sie segelt bis heute in allen Revie­ren der Erde und wird von vielen Yacht-Enthusiasten als »schönste Yacht der Welt« verehrt.

Mit moderns­ten Mate­ria­lien nach Ihren indi­viduellen Wün­schen ent­steht nun Ihre OMEGA 42 in Waren an der Müritz als Neubau. Erfül­len Sie sich Ihren Traum von einem ganz beson­de­ren Boot.

Was ist die Omega 42?

E‑Type unter
den Yach­ten

Lang und schmal, dabei mit einem rie­si­gen Rigg und wenig Tief­gang aus­ge­rüs­tet, gilt die OMEGA 42 als der »E‑Type der Segel­boote«. Zurecht: Die Sil­hou­ette mit den weiten Über­hän­gen, dem scharf geschnit­te­nen Bug und dem fla­chen Aufbau macht die OMEGA 42 zu einer unver­wech­sel­ba­ren, unwi­der­steh­lich dyna­mi­schen und dabei klas­sisch schö­nen Yacht.

Peter Norlin, die Legende: Als einer der talen­tier­tes­ten Yacht-Konstrukteure Schwe­dens prägt er mit seinen Ent­wür­fen den Boots­bau der Siebziger- und Acht­zi­ger­jahre. Boote wie die »Scampi« oder viele Albin-Sportkreuzer sind typisch für den dama­li­gen Seri­en­boot­bau.

Alle­Ent­würfe bestechen durch eine hohe Per­for­mance und die Balance von Power und Schön­heit. Die OMEGA 42 ent­wirft er zur Hoch­zeit der IOR-Regel klas­sen­los und schafft damit ein unsterb­lich schö­nes Boot, wel­ches schon damals Kult­sta­tus erreicht.

Ein hohes Rigg, um über den Schä­ren den Wind zu fangen, gerin­ger Tief­gang, um nah an die Schä­ren her­an­zu­se­geln: Die OMEGA 42 ist bis heute die Geheim­waffe bei den großen Regat­ten!

Von 1978 bis 1998 ent­ste­hen 160 Ein­hei­ten bei ver­schie­de­nen Bau­werf­ten Schwe­dens, unter ande­rem bei Swede Star. In zwei Aus­bau­stu­fen mit WC/Bad im Vor­schiff und ach­tern ist die OMEGA 42 eine damals für viele uner­reich­bare Traum­yacht.

Viele moderne Ent­würfe, wie die von Luffe oder Faurby, bezie­hen noch heute ihre Inspi­ra­tion direkt von Peter Nor­lins großem Wurf. Von Schwe­den bis Aus­tra­lien segeln viele Eigner ihre OMEGA 42 am Limit, unter ande­ren beim legen­dä­ren Sydney-Hobart-Race, einem der här­tes­ten Rennen der Welt.

Das nie wieder gewagte und seit dem uner­reichte Längen-Breiten-Verhältnis und der scharfe Riss machen eine OMEGA 42 unver­kenn­bar.

Die Ele­ganz des Deck­sprungs, das tief ein­ge­zo­gene Kabi­nen­dach und unun­ter­bro­chene Linien sind Vor­bild für viele Yacht-Konstrukteure, wenn es um zeit­lose Ele­ganz und sport­li­ches Design geht. Noch heute wird die OMEGA 42 von vielen Yacht-Enthusiasten als »schöns­tes Segel­boot der Welt« bezeich­net.

Daten & Fakten

Länge42 ft / 12,80 m
Breite10 ft / 3,10 m
Tief­gang1,67 m
Ver­drän­gung7,0 t
Bal­last3,5 t
Amwind-Segelfläche73 qm
SA/D Ratio19,5
Yard­stick94
Preis­liste
Preis ab
511.700 €
inkl. gesetzl. MwSt. von 19%

Warum eine OMEGA 42?

Per­for­mance –
ein­fach segeln

Die OMEGA 42 ist eine rein­ras­sige Segel­ma­schine. Mit nur 7,0 Tonnen ein aus­ge­spro­che­nes Leicht­ge­wicht, dabei Dank 3,5 Tonnen Bal­last unheim­lich steif. Sie segeln diese große Fahr­ten­yacht wie eine Jolle: Unfass­bar agil auf dem Ruder, dass Sie mit nur 2 Fin­gern über eine Pinne steu­ern, die Groß­schot wird aus der Hand gefah­ren. Leis­tungs­fä­hig auf allen Wind­kur­sen bril­liert die OMEGA 42 durch große Leis­tungs­aus­beute bei wenig Wind und hohe Durch­schnitts­ge­schwin­dig­kei­ten. Sie suchen echte Allround-Performance, akti­ves Segeln mit hohem Speed auf allen Wind­kur­sen? Dann ist die OMEGA 42 genau Ihre Yacht!

»Alles auf Anfang«, so lautet unser Motto. Die OMEGA 42 kommt ohne Schnick­schnack aus: Keine App, keine Updates, kein Quatsch. Wir bauen diese Yacht für all jene, die die Leinen los­wer­fen und pures Segeln genie­ßen wollen. BBQ, große Bade­platt­for­men oder aus­ufernde Son­nen­flä­chen sucht man hier ver­ge­bens: Die OMEGA 42 ist eine Segel­ma­schine für Enthu­si­as­ten. »Back to the roots« eben. Lassen Sie sich so wenig wie mög­lich vom akti­ven Segeln, dem Erfah­ren und Erle­ben von Wind und Welle ablen­ken – die OMEGA 42 bringt Sie zurück auf Anfang, auf Null, zum Start: Begin­nen Sie Ihre Reise zum Segeln mit allen Sinnen!

Nichts an der OMEGA 42 ist von der Stange. So wird der Kiel als Ein­zel­an­fer­ti­gung in mas­si­vem Blei gegos­sen, das Zwei­sa­lings­rigg ist von Seldén kom­plett neu kon­stru­iert und ein­zeln gefer­tigt. Bis auf die Posi­tion der Schot­ten und eini­ger weni­ger struk­tu­rel­ler Details können Sie Ihre OMEGA 42 indi­vi­du­ell aus­ge­stal­ten.

Ihren Wün­schen sind dabei kaum boots­baue­ri­sche Gren­zen gesetzt. Jede OMEGA 42 ist ein hand­ge­fer­tig­tes Unikat: Holz­wahl, Farben, Pantry, Bade­zim­mer – gemein­sam ent­wer­fen wir Ihre OMEGA 42, die nicht nur von außen, son­dern auch von innen Ihre ganz per­sön­li­che Traum­yacht wird, garan­tiert!

Rümpfe wie die der OMEGA 42 werden im Serien-Bootsbau heut­zu­tage nicht mehr gefer­tigt. Moderne Boote sind auf maxi­ma­les Volu­men und – wenn über­haupt – für gute Per­for­mance auf den »Urlaubskur­sen« von 90 bis 120 Grad TWA kon­stru­iert.

Die OMEGA 42 ist für opti­ma­les See­ver­hal­ten bei allen Wind­kur­sen gebaut: Auch bei viel Welle und hoch am Wind bestraft der Rumpf nicht seine Crew. Ein wirk­li­cher All­roun­der, der auf allen Kursen opti­male Segel­leis­tun­gen und hohe Etmale garan­tiert – und dabei immer ange­nehm durch die Welle geht.

Ihre OMEGA 42

Neu­auf­lage
in Waren

2017 began­nen wir mit der Neu­auf­lage der OMEGA 42 in Waren. Als Segel-Enthusiasten und Con­nais­seure dieser segeln­den Schön­heit ist unser Team von Boots­bau­ern und Bootsbau-Meistern voll und ganz auf den Neubau dieser Yacht fokus­siert. In Hand­ar­beit ent­steht im Semi-Custom-Verfahren hier Ihre Traum­yacht. Höchste Prä­zi­sion, hand­werk­li­che Kunst und boots­baue­ri­scher Stolz ver­ei­nen sich hier mit der rei­chen Geschichte dieser schil­lern­den Schön­heit. Ihre Traum­yacht »Made in Ger­many» – lassen Sie es eine OMEGA 42 sein!

Wir haben die ori­gi­na­len Formen für Rumpf, Deck und wei­tere GfK-Teile, aus denen bisher alle OMEGA 42-Jachten ent­stan­den sind, kom­plett auf­be­rei­tet. Die Pro­duk­tion der GfK-Teile wird im Hand­auf­le­ge­ver­fah­ren mit moderns­ten Harzen und einem Sandwich-Kern aus hoch­wer­ti­gem syn­the­ti­schen Hart­schaum aus­ge­führt.

Für maxi­male Lebens­dauer, höchste Stei­fig­keit und gerings­tes Gewicht – 7,0 Tonnen Leer­ge­wicht spre­chen eine deut­li­che Spra­che!

Ihre OMEGA 42 kommt in einem klas­si­schen 2‑Kabinen Layout. Im Vor­schiff freuen sich zwei Erwach­sene über eine schön geschnit­tene, geräu­mige V‑Koje mit sagen­haf­ten 2.40 m Länge. Im Salon finden Sie zwei 2.0 m lange Sitz­bänke, die zu Betten umfunk­tio­niert werden können. Im Standard-Layout lädt die Achter-Kabine (Pilot Berth) mit einem 2.20 m langen Ein­zel­bett zum Schla­fen ein. Vis-a-vis haben wir einen großen Lager­raum vor­ge­se­hen, der auf Wunsch mit einem wei­te­ren Bett aus­ge­stat­tet werden kann. Bei der Wahl der Hölzer, Farben und Pols­ter sind Sie voll­kom­men frei, mit uns Ihre Traum­yacht zu gestal­ten.

Unser Team aus qua­li­fi­zier­ten und lei­den­schaft­li­chen Boots­bau­ern erfüllt Ihre Wün­sche und Vor­stel­lun­gen, was den Innen­aus­bau angeht: E‑WC, die Aus­ge­stal­tung und Aus­stat­tung der Pantry, die Elek­trik und Elek­tro­nik sind dabei genauso im Fokus, wie gestal­te­ri­sche Ent­schei­dun­gen, was Farben, Mate­ria­lien und Hap­ti­ken betrifft.

Ihrer Vor­stel­lung sind dabei (fast) keine Gren­zen gesetzt…

Die OMEGA 42 haben wir selbst­ver­ständ­lich neu CE-zertifizieren lassen. Da ein Groß­teil der Ori­gi­nal­pläne von Peter Norlin leider ver­schwun­den sind, haben wir das Rigg, struk­tur­ge­bende Teile und viele Details neu berech­nen und kostru­ie­ren müssen.

Wir haben dazu im Vor­feld Dut­zende OMEGA 42-Yachten von jungen bis älte­ren Bau­num­mern ein­ge­hend inspi­ziert, ver­mes­sen und ana­ly­siert. Unsere neue OMEGA 42 genügt nach CE-Zertifizierung nun den höchs­ten aktu­el­len Sicherheits- und Bau­vor­schrif­ten für Cat A‑Yachten »Unli­mi­ted Off­shore«.

Müritz-Bootsservice

Bootsbau-Qualität
an der Müritz

Müritz Boots­ser­vice ist seit 2015 in Waren an der Müritz behei­ma­tet. Unser Schwer­punkt ist die boots­baue­ri­sche Betreu­ung von Hochsee-Yachten der nahen Ostsee. 10 fest ange­stellte Hand­wer­ker und Boots­bauer machen das enga­gierte Team aus. Wir haben uns mit dem OMEGA 42-Projekt zu einem euro­pa­wei­ten Ansprech­part­ner für Besit­zer dieser Yacht ent­wi­ckelt. Refit- und Ausbau-Projekte alter OMEGA 42-Yachten gehö­ren ebenso zu unse­rem Port­fo­lio wie der Neubau dieses Bootes.

Mit meiner neuen OMEGA 42 habe ich mir einen abso­lu­ten Lebens­traum erfüllt. Das Boot über­trifft all meine kühns­ten Erwar­tun­gen in puncto Segel­eigen­schaf­ten und vor allem bei der Lebens­qua­li­tät an Bord. Sie ist nicht nur das Schmuck­stück und ein echter Hin­gu­cker in jeder Marina, es macht ein­fach nur wahn­sin­nig Spaß, sie zu segeln!

Stefan Gos­sing
Eigner Omega 42 »Wind­fän­ger« (#401)

Eigent­lich wollte ich mir eine schnelle FIRST 36 von Beneteau/Seascape kaufen – die Ent­schei­dung für die OMEGA 42 war mehr Bauch und Herz als Kopf. Nun ver­folge ich den Bau­pro­zess in der Werft und freue mich, mit wie viel Lei­den­schaft das Team hier meine Ideen und Wün­sche umsetzt. ALPHA wird ganz sicher die abso­lute Traum­yacht!

Lars Reis­berg
Bau­herr der zwei­ten neuen OMEGA 42 »Alpha« (#402)

Als ich von der Neu­auf­lage der OMEGA 42 an der Müritz gele­sen habe, war ich wie elek­tri­fi­ziert! Und so kam für mich nur eine Werft infrage, um meine OMEGA 42 für den umfang­rei­chen Refit zu beauf­tra­gen: Müritz Boots­ser­vice! Auch wenn der Trans­port vom Boden­see in den Norden teuer war, das Ergeb­nis war es alle­mal wert. Meine OMEGA 42 kommt nur in die Hände dieser Exper­ten!

Eigner aus Süd­deutsch­land
Klas­si­sche OMEGA 42